+7 (915) 079-05-84 +7 (915) 079-05-84

Пн-Пт 9:00 до 18:00

Сб.10:00 до 17:00

 

 

 

 

 

 

+7 (495) 411-41-48

+7 (916) 272-42-62

anrok2011@yandex.ru

Telegram @Anrokzp7

+7 (915) 079-05-84

Уважаемые клиенты!

В связи с приостановлением поставок, прайс на сайте неактуальный!

Просьба цены уточнять у менеджеров. Спасибо за понимание!

В связи с ограничениями работы сервиса WhatsApp на территории РФ,

для оперативной коммуникации просим обращаться к нашим специалистам через мессенджеры Telegram или MAX. Спасибо за понимание!

 

Насос водяной (помпа) HYUNDAI HD170/270/450 дв.D6AV/D6ABDD МК 25100-84404 / 2510084404 / 25100-84403 / 2510084403 / 25100-84402 / 2510084402 / 25100-84401 / 2510084401


25225 руб.

  • Бренд:
  • MK
  • S/N:
  • 25100-84404 / 2510084404 / 25100-84403 / 2510084403 / 25100-84402 / 2510084402 / 25100-84401 / 2510084401

Насос водяной (помпа) HYUNDAI HD170/270/450 дв.D6AV/D6ABDD МК 25100-84404 / 2510084404 / 25100-84403 / 2510084403 / 25100-84402 / 2510084402 / 25100-84401 / 2510084401.

Водяной насос — это сердце системы охлаждения двигателя, обеспечивающее непрерывную циркуляцию антифриза для поддержания оптимальной рабочей температуры.

Назначение и принцип работы

Насос устанавливается на передней части блока цилиндров двигателя и приводится в действие ремнем от коленчатого вала. Его крыльчатка, вращаясь, создает центробежную силу, которая обеспечивает принудительную циркуляцию охлаждающей жидкости (антифриза) по системе:

1.  Забирает нагретую жидкость из рубашки охлаждения двигателя.

2.  Нагнетает ее в радиатор, где она охлаждается набегающим потоком воздуха.

3.  Передает охлажденную жидкость обратно в двигатель.

Без исправной помпы циркуляция прекращается, что приводит к перегреву двигателя и серьезным повреждениям (деформация ГБЦ, заклинивание).

Симптомы неисправности

Течь охлаждающей жидкости из дренажного отверстия или уплотнения насоса (самый частый признак).

Посторонний шум (вой, скрежет) из области помпы, вызванный разрушением подшипника.

Люфт вала насоса, который можно обнаружить при попытке пошатать шкив рукой (при заглушенном двигателе).

Постоянный перегрев двигателя даже при исправном термостате и радиаторе.

Комплектная замена: При замене помпы всегда меняйте ремень привода ГРМ/навесного оборудования и, как правило, ролики. Также обязательна установка новой прокладки или уплотнительного кольца.

Качество: Для таких ответственных узлов предпочтительнее оригинальные запчасти или проверенные аналоги от известных брендов. Экономия может привести к повторному ремонту и риску для двигателя.

После замены необходимо заполнить систему охлаждающей жидкостью и тщательно удалить воздушные пробки** для предотвращения локального перегрева.

Мы используем файлы cookie для наилучшего представления нашего веб-сайта. Если вы продолжите использовать наш сайт, мы будем считать, что вас это устраивает. Вы согласны?
Согласие на обработку персональных данных физических лиц
Да