Болт крепления карданного фланца HYUNDAI HD160/170/250/260/370 МК 49129-74000 / 4912974000.
Размеры - длина 53мм. диаметр резьбы 16мм. ключ 24мм.
Подробное назначение и важность
Болт является ключевым элементом ответственного соединения в трансмиссии. Он выполняет критически важную функцию:
1.Передача крутящего момента: Обеспечивает жесткое и неразъемное соединение фланцев карданного вала, через которое передается весь крутящий момент от коробки передач или раздатки на ведущие мосты.
2.Восприятие нагрузок: Работает в условиях постоянных переменных нагрузок, вибрации и ударных воздействий. Требует высочайшего класса прочности (10.9) для предотвращения среза или усталостного разрушения.
Важное примечание
Указанный артикул (`4912974000`) — оригинальный номер для болта. Однако, в системах могут использоваться болты с похожими, но разными номерами (например, `4912973000` для другого шага резьбы или размера). Для гарантии совместимости, особенно учитывая широкий список моделей, настоятельно рекомендуется проверять точный артикул по VIN-коду вашего автомобиля перед покупкой.
Признаки износа и необходимость замены
Замена болтов требуется в следующих случаях:
Плановая замена: Болты являются одноразовым крепежом. Их необходимо менять при каждой разборке карданного соединения (например, для замены сальника, подшипника или самого вала).
Механическое повреждение: Наличие сорванной или деформированной резьбы, сколов под головкой.
Коррозия: Сильная ржавчина, ослабляющая металл.
Ослабление затяжки: Болт проворачивается или обнаружен люфт в соединении.
Рекомендации по установке
1.Замена комплектом: Меняйте все болты (обычно 8 шт.) в одном соединении одновременно, даже если визуально поврежден только один.
2.Используйте правильный инструмент: Для затяжки обязательно применяйте динамометрический ключ. Момент затяжки должен соответствовать спецификации производителя (обычно для болта класса 10.9 это порядка 15-20 Н·м, но необходимо уточнять).
3.Правильная последовательность: Затягивайте болты крест-накрест равномерно, чтобы избежать перекоса фланца.
4. Контрольная проверка: После пробега 500-1000 км рекомендуется проверить момент затяжки болтов.
