Шланг бочка ГУРа HYUNDAI HD120 МК 57513-6C100 / 575136C100.
Размеры - длина 340мм. внутренний диаметр 21мм.
Подробное назначение и важность
Этот шланг является частью замкнутой гидравлической системы гидроусилителя руля. Он выполняет критически важную функцию:
1.Возврат жидкости: Обеспечивает отвод рабочей жидкости из рулевого механизма (реечного или редукторного) обратно в бачок или на вход насоса ГУРа после создания усилия.
2.Охлаждение и очистка: Позволяет жидкости, нагретой в системе, вернуться в бачок для охлаждения и отстоя, а также направляет ее на фильтрацию.
Работая под постоянным воздействием высоких температур, давления и агрессивной жидкости, шланг подвержен износу . Его разгерметизация приводит к утечке жидкости, попаданию воздуха в систему и полной или частичной потере усилия на руле, что напрямую влияет на безопасность управления .
Важное примечание
В каталогах для Hyundai HD120 встречаются шланги ГУРа с разными артикулами, в зависимости от их конкретного места в системе (на бачок, на насос, напорный, возвратный) . Для точного подбора именно возвратного шланга насоса настоятельно рекомендуется проверять совместимость по VIN-коду вашего автомобиля и визуально сверять конфигурацию и форму старой детали с новой.
Признаки износа и необходимость замены
Замена шланга требуется при появлении следующих признаков:
Утечка жидкости ГУР: Маслянистые подтёки, влага на самом шланге, соединениях или элементах под ним.
Вздутия, трещины, потертости: Любое повреждение внешнего слоя, особенно вздутия, указывает на разрушение внутренних слоев и риск скорого разрыва.
Попадание воздуха в систему: Появление пены в бачке с жидкостью ГУРа, шум (вой, гул) от насоса при повороте руля, тяжелый или "пустой" ход рулевого колеса.
Загрязнение жидкости: Если жидкость ГУР стала серого или черного цвета, это может быть признаком разрушения внутреннего слоя шланга, и его замена обязательна вместе с промывкой системы .
Рекомендации по установке
1. Перед заменой **обязательно сбросьте давление в системе ГУР.
2. При установке нового шланга следите за тем, чтобы он не был перекручен и не касался острых кромок или горячих деталей.
3. Затягивайте хомуты и резьбовые соединения с рекомендованным усилием. Используйте новые хомуты при замене.
4. После установки обязательно заполните систему свежей рекомендованной жидкостью и тщательно удалите воздух (прокачайте систему) согласно инструкции, проверьте работу на всех режимах.
